深川機関区(70年代前半、国鉄時代)

★ちょっと一言★

函館本線上から深名線・留萌本線が延びる起点です。深川機関区には留萌本線用として軸重を軽減したD61
が集中配置されていました。D51の1軸従台車を2軸に改造したものなので、上回りはD51そのものです。し 
かし従台車が違うので、全体的な印象はやはり異なります。1-D-1と1-D-2の相違は大きいものです。   
機関区そのものは小ぶりであったと記憶していますが、やはりD61改造車6両という希少性に惹かれて深川 
区へと引き寄せられました。機関庫は3線ながら大型で、長い煙突が印象的な機関区でした。      
トップページ 機関区風景 蒸機列車 電機列車 気動車 新旧電車 蒲田貨物駅 私鉄線 SL走行音1 SL走行音2 徒然の鉄記

●深川機関区所属機関車の変遷●
◎機関区風景深川区所属機関車1970年代前半の記録写真です

機関庫
名寄区
旭川区
深川区
滝川区
岩見沢区
小樽築港区
倶知安区
長万部区
五稜郭区
釧路区
青森区
弘前区
東能代区
坂町区
新津区
会津若松区
長野区
木曽福島区
中津川区
大垣区
直方区
鹿児島区
八王子区
立川区
新鶴見区1
新鶴見区2

(D51の従台車を2軸にしたD61の集中配置区でした)


深川区D61 4

1972年3月,D61 4号機がキハを移動中です



深川区D61 4

1972年3月,転車台上のD61 4号機です



深川区D61 2

1972年3月,機関庫横にはD61 2号機(カマの火は落としていました)



深川区D61 2

1971年7月,D61 2号機のキャブに付く各プレート類とタブレット受け、D51 555号機の改造機であることが判ります



深川区D61 2

1972年3月,D61 2号機の炭水車後部



深川区D61 2

1971年7月,D61 2号機の2軸従台車



深川区D61 3とキューロク

1972年3月,深川区の39696,49616,奥にD61 3号機が見えます



深川区 39696

1972年3月,39696の構内入替え作業



深川区 19609

1971年7月,19609のナンバープレート



深川区D51

1972年3月,D51 4号機です。(奥が機関庫)



深川区D51

1972年3月,D51 347号機の出区です。



深川区DD14

1972年3月,DD14 1号機です。旭川区所属のはずですが。



深川区DD14

1972年3月,除雪用ロータリーヘッドが付いたDD14 1号機ですが、所属区名板はありませんでした



深川区機関庫

1972年3月,霞んで見えるのが深川区の機関庫、長い煙突が特徴的です



深川区看板

1971年7月,深川機関区事務所の看板です。



ここは
深川機関区
旭川機
←関区
滝川
機関区⇒

信号機アイコン 信号機アイコン信号機アイコン信号機アイコン
ページのトップへ戻る

Copyright © 2011-2012 鉄道大無人 All rights reserved.