筑豊炭田の石炭集積地・直方。そこに直方機関区があり、多くの9600型とD60が 配置されていました。 筑豊本線からは石炭輸送のため多くの路線が縦横に伸び、直方機関区はその拠 点基地の1つとして大きな役割を担っていました。石炭事業は当時すでに斜陽産 業でしたが、まだ当時の日本全国の採炭量は最盛期(1961年の5,440万t)の半分 程を生産していましたので、かなりの石炭列車があり、その輸送に従事する機 関車の大切な基地、それが直方機関区でした。
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